Cuca Gamarra: "¿qué va a pasar con la AP-68?"

Cuca Gamarra, candidata al PP al Ayto. de Logroño se pregunta que va a pasar con la AP-68 y culpa al grupo de gobierno del Ayuntamiento de que sigan los peajes a día de hoy.

Veo que Cuca no se entera lo que votan sus compañeros de partido en el Congreso de los Diputados y me gustaría recordárselo.

El 16 de noviembre se votó en el Congreso una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado a propuesta de IU para liberalizar la AP68 en su tramo riojano por un importe de 50 millones de euros. Esta enmienda fue rechazada con los votos del PSOE y del PP.

Señora Gamarra, deje de manipular y decir mentiras con respeto a la AP-68 y diga a todos los riojanos que el PP no apoyo esta enmienda en el Congreso y que por culpa del PP y PSOE la AP68 no esta liberalizada.

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La Plataforma pro rescate de la AP-68 solicita que la N-232 sea vía de comunicación entre poblaciones y para maquinaria

La Plataforma pro rescate de la AP-68 solicitó hoy que la N-232 sea vía de comunicación entre poblaciones cercanas y para maquinaria agrícola. Así lo anunciaron hoy el coordinador local de IU, Antonio Quirce, el miembro del Comité Local del UPyD, Jesús Rojo y el coordinador sindical de UAGR-COAG, Luis Torres.

Esta medida está dentro del manifiesto fundacional de la Plataforma pro rescate de la AP-68, que además de estos grupos, está formada por el Colectivo Ecologista Riojano y Ecologistas en Acción.

En su manifiesto, la Plataforma indica que "durante más de treinta años la AP-68 ha transcurrido por La Rioja sin vertebrarla y ocupando un espacio privilegiado para la comunicación a lo largo del río, sin embargo, continua "la N-232 está colapsada y en ella se han producido un largo rosario de accidentes, con numerosos muertos y heridos".

En este sentido, el manifiesto dice que "La Rioja es la comunidad más deficitaria respecto a infraestructura, ya que es una completa discriminación el porcentaje de kilómetros de Autopista de peaje, frente a las Autovías públicas y gratuitas".

Según Quirce, las soluciones que "se plantean dejarían pegadas al Ebro la AP-68, la N-232 convertida en Autovía, y las vías del futuro tren de alta velocidad", esta actuación, continuó "supondría destrozar parajes naturales de alto valor medioambiental y tierras de cultivo de gran calidad".

Por estas razones, la Plataforma pidió que "se liberalice la AP-68 para que contribuya al desarrollo económico y social de La Rioja".

Por último, señalaron que llevarán este manifiesto a "diversos Ayuntamientos de los pueblos y a instituciones para que lo apoyen" y pediremos, continuaron "al delegado del Gobierno en La Rioja José Antonio Ulecia, que exponga públicamente lo que cuesta hacer una autopista nueva y liberalizarla".

Pinchando aquí puedes acceder al manifiesto fundacional de la plataforma.